Penelitian Perusahaan tentang Bekisting Aluminium
Bekisting aluminium menciptakan ruang tertutup dengan menggabungkan bekisting, memungkinkan beton untuk memperkuat. Bekisting dibongkar dan digunakan untuk konstruksi lantai berikutnya, dan kemudian dikeluarkan dari situs setelah struktur selesai. Namun, logam aluminium secara kimiawi reaktif, dan selama konstruksi, mudah berinteraksi secara fisik dan kimia dengan beton, menyebabkan beton melekat pada permukaan bekisting.
Menghapus noda debu menimbulkan biaya tambahan.
Pertama, pembersihan adalah tenaga kerja - intensif dan tenaga kerja - intensif.
Kedua, menghindari penggunaan agen rilis untuk menghemat biaya mengarah ke noda debu.
Ketiga, pembersihan debu sederhana seringkali tidak memadai, seringkali menghasilkan noda debu yang berat selama konstruksi.
Saat meninggalkan situs, jika bekisting dikembalikan ke lessor tanpa membersihkan, berat bubur beton akan dimasukkan dalam penimbangan, memengaruhi kepentingan kedua belah pihak yang terlibat dalam sewa.
Perhitungan kesalahan berat sewa beton terpasang:
Asumsikan bahwa bobot bersih dari bekisting aluminium adalah 1 ton pada saat kedatangan dan tetap 1 ton pada saat keberangkatan. Karena berat yang terpasang dari bubur beton, berat bersih bekisting aluminium mungkin hanya 0,9 ton setelah dibersihkan. Oleh karena itu, ketika penyewa mengembalikan properti sewaan, 0,1 ton bekisting aluminium akan hilang.
Penelitian Industri tentang Kontaminasi Debu oleh China Formwork and Scaffolding Association, yang mensurvei perusahaan -perusahaan utama, mengungkapkan hal berikut:
1. JW Group: Penelitian industri menunjukkan bahwa pembobotan lebih umum di selatan, sementara pengukuran area kadang -kadang digunakan di utara. Kontaminasi debu sekitar 10%, dengan tingkat tertinggi mencapai 15%. Ini sulit diukur karena berbagai kondisi lokasi konstruksi.
2. Grup ZT: Kontaminasi debu adalah 5-8%. Pembobotan adalah metode utama.
3. TLC Group: Kontaminasi debu adalah 8%-12%. Perusahaan memiliki persyaratan yang ketat dan mengukur area bekisting aluminium untuk setiap pesanan, menghasilkan efisiensi dan resistensi yang rendah dari semua pihak.
4. Bekisting Aluminium SL: Kontaminasi debu adalah 5%-10%. Bobot adalah umum.
5. JC Aluminium Bekisting: Kontaminasi debu adalah 5%-10%. Pengukuran bobot dan area digunakan.
6. CF Group: Kontaminasi debu adalah 5%- 6%. Setiap proyek bervariasi, dengan jumlah lantai yang bervariasi. Beberapa bagian ditimbang pada situs - untuk menghitung rasio yang disepakati . 7. rf bekalum aluminium: 5-8% debu adhesi. Umumnya, barang ditimbang.
8. Beberapa perusahaan lain memiliki situasi yang sama, dengan sebagian besar ditimbang.
Mengenai tantangan menghilangkan debu dari bekisting aluminium dan menghitung laju adhesi debu setelah meninggalkan situs, asosiasi dengan tulus mengundang para pakar industri untuk berkolaborasi pada peraturan yang lebih masuk akal. Kesimpulan: Karakteristik bekisting aluminium memerlukan prioritas tertinggi dalam pembersihan bekisting dan penimbangan selama konstruksi beton. Sekembalinya ke pabrik, bekisting aluminium yang sangat ditaburi harus dilepas terlebih dahulu, atau mortir harus segera dibersihkan. Bekisting yang sangat terikat pada beton tidak boleh secara langsung dimasukkan dalam perhitungan berat untuk menghindari kerugian ekonomi yang disebabkan oleh adhesi sedimen.
